Yurt Dışında Kaza Yaparsanız Yeşil Kart ile Ne Yapmalı?
Yayın: 2026-11-09 · Araç Sigortaları
Avrupa'da ya da Balkanlarda kazaya karıştınız. Yeşil Kart karşı tarafın zararını hangi kurallarla öder, kendi aracınız için ne yapmalısınız? Adım adım rehber.
Yılbaşı ve sömestr tatilinde araçla Bulgaristan'a, Yunanistan'a ya da daha uzağa gidenlerin çoğu Yeşil Kart'ı sınırdan önce hallediyor. Kartın kaza anında nasıl kullanılacağı ise genellikle düşünülmüyor. Yabancı bir ülkede, dilini bilmediğiniz bir sürücüyle ve buzlu bir yolda kaza yaptığınızda ilk yarım saatte yapılan hatalar, sonradan aylarca süren yazışmalara dönüşebiliyor.
Bu yazı, Yeşil Kart'ı olan Türk plakalı bir aracın yurt dışında kazaya karışması halini anlatıyor: karşı tarafın zararını kim, hangi kurallara göre öder, olay yerinde neyi kayda geçirmeniz gerekir ve kendi aracınızdaki hasar için hangi poliçeye başvurursunuz. Türkiye'de yabancı plakalı bir aracın size çarpması ise ayrı bir süreçtir ve başka bir rehberimizde ele alınmıştır.
Yeşil Kart Hangi Ülkenin Kurallarıyla Öder?
Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu'nun (TMTB) tanımına göre Yeşil Kart, kazanın meydana geldiği ülkede zorunlu olan trafik sigortasına eşdeğer bir belgedir ve o ülkede yürürlükteki trafik sigortası mevzuatı, kapsamı ve limitleri çerçevesinde teminat verir. Yani kusurlu olduğunuz bir kazada karşı tarafın zararı Türk trafik sigortası limitlerine göre değil, kazanın olduğu ülkenin kurallarına göre değerlendirilir.
Bu sistem her ülkede kurulmuş ulusal bürolar aracılığıyla işler. Zarar gören kişi kendi ülkesindeki büroya ya da Türk sigortacının o ülke için atadığı hasar temsilcisine başvurur, ödeme orada yapılır ve sonradan sizin Yeşil Kart'ınızı düzenleyen şirketten tahsil edilir. TMTB, bu amaçla sigorta şirketlerinin yabancı ülkelerde uluslararası hasar temsilcisi atayabildiğini belirtiyor. Sizin açınızdan pratik sonuç şudur: karşı tarafın talebini siz ödemezsiniz ve kendi cebinizden uzlaşma teklifi yapmanız gerekmez.
Olay Yerinde Kayda Geçirilmesi Gerekenler
Karşı sürücü ve polis sizden sigorta bilgisi istediğinde göstereceğiniz belge Yeşil Kart'tır. Kartta ülke kodu, düzenleyen sigortacının kodu ve kart numarası yazar; bu üç bilgi, karşı tarafın dosyasını sizin şirketinize bağlayan anahtardır. Kartın aslı yanınızda olsun, ayrıca telefonunuzda net bir fotoğrafı bulunsun.
Kendi tarafınızda da şunları toplayın: karşı aracın plakası, sürücünün adı ve adresi, onun sigorta şirketi ve poliçe numarası, kazanın yeri ve saati, varsa tanıkların iletişim bilgileri. Araçların çarpışma sonrası konumu, iki plaka ve hasarlı bölgeler fotoğraflanmalı. Birçok Avrupa ülkesinde sürücüler ortak bir kaza tespit formu kullanır; form farklı dillerde basılsa da kutucuk düzeni aynı olduğu için kendi dilinizdeki bir örnekle karşılaştırarak doldurabilirsiniz.
Acente olarak hasar dosyalarında en sık gördüğümüz sorun, anlaşılmayan dilde bir belgenin olay yerinde imzalanmasıdır. Ne yazdığını anlamadığınız bir kusur beyanını imzalamayın. Kusur konusunda anlaşamıyorsanız, karşı taraf sizi baskı altına alıyorsa ya da yaralı varsa yerel polisi çağırın. Polis raporu düzenlendiyse bir kopyasını ya da en azından rapor numarasını mutlaka alın.
Kendi Aracınızdaki Hasar: Yeşil Kart Burada Devreye Girmez
Yeşil Kart yalnızca üçüncü kişilere verdiğiniz zararı karşılar. Kusurlu olduğunuz bir kazada kendi aracınızın onarımı için başvuracağınız poliçe kaskodur. Ancak Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları'nın coğrafi sınır maddesine göre kasko Türkiye sınırları içinde geçerlidir; yurt dışı için poliçeye ayrıca teminat eklenmesi gerekir. Poliçenize yurt dışı teminatı eklenmediyse ve kazanın olduğu ülke bu teminatın kapsamında değilse, kendi aracınızın hasarı size kalır.
Kasko genel şartları, rizikonun gerçekleştiğini öğrendiğiniz tarihten itibaren en geç beş iş günü içinde sigortacıya bildirim yapılmasını istiyor. Yurt dışında olmanız bu süreyi uzatmaz. Telefonla ya da e-postayla kasko şirketinizin asistans hattına veya acentenize kazayı hemen bildirin. Asistans hizmeti çekici, yurt dışında servis yönlendirmesi ya da aracın Türkiye'ye nakli gibi konularda poliçenize göre farklı imkanlar sunabilir; onarıma başlamadan önce şirketten onay almak, sonradan ekspertiz tartışmasını önler.
Karşı taraf kusurluysa durum tersine döner: kendi aracınızın hasarını, kazanın olduğu ülkedeki karşı aracın trafik sigortasından talep edersiniz. Bu süreç yabancı dilde ve yabancı mevzuata göre yürür. Kaskonuzda yurt dışı teminatı varsa hasarı önce kaskonuzdan alıp rücu işini kasko şirketine bırakmak çoğu zaman daha hızlıdır. Bunun hasarsızlık indiriminize etkisi poliçenize göre değişir.
Yola Çıkmadan Önce Kontrol Edilecek Üç Satır
Birincisi, Yeşil Kart'ın geçerlilik tarihleri seyahatin tamamını kapsamalı. Tatil uzarsa kart da uzatılmalı; süresi dolmuş bir kartla yapılan kazada karşı tarafın zararı için güvenceniz kalmayabilir. İkincisi, rotanızdaki her ülkenin kısaltmasının bulunduğu kutunun üzeri çizilmemiş olmalı. TMTB'nin açıklamasına göre bir ülkenin kutusu çiziliyse kart o ülkede geçerli değildir. Kartın arka yüzünde ise sisteme üye ülkelerin bürolarının iletişim bilgileri yer alır; kaza anında kime ulaşacağınızı orada bulabilirsiniz.
Üçüncüsü, kasko poliçenizdeki yurt dışı teminatının hangi ülkeleri ve hangi tarihleri kapsadığıdır. Bu bilgi genellikle poliçenin özel şartlar kısmında yazar ve en çok gözden kaçan satır budur. Aracı ruhsat sahibinden başka biri kullanacaksa, hem kaskoda sürücü kısıtlaması olup olmadığını hem de gideceğiniz ülkenin istediği belgeleri ayrıca kontrol edin.
Yeşil Kart teklifi alın
Adınızı ve telefonunuzu bırakın. 15 sigorta şirketinden karşılaştırmalı teklifle sizi arayalım.
Sıkça Sorulan Sorular
Yurt dışındaki kazada ceza ya da para cezası Yeşil Kart'tan ödenir mi?
Hayır. Yeşil Kart, üçüncü kişilere verilen maddi ve bedeni zararlar için trafik sigortası işlevi görür. Trafik kuralı ihlali nedeniyle kesilen para cezaları, hız cezaları ya da adli süreçteki masraflar sigorta teminatının konusu değildir ve sürücü tarafından ödenir.
Kazadan sonra Türkiye'ye döndüm, karşı taraf bana doğrudan ulaşırsa ne yapmalıyım?
Size gelen yazıyı ya da talebi cevaplamadan önce Yeşil Kart'ınızı düzenleyen sigorta şirketine iletin. Karşı tarafın talebi sigorta sistemi üzerinden yürütülür; kendi başınıza kusur kabul eden ya da ödeme vaat eden bir yanıt vermek, dosyanın yönetimini zorlaştırabilir.
Kiralık ya da şirket aracıyla yurt dışındayken kaza yaparsam süreç değişir mi?
Mantık aynıdır: karşı tarafın zararı aracın Yeşil Kart'ı ya da o araç için geçerli trafik sigortası üzerinden karşılanır. Ancak bildirimi araç sahibi kurum yapar ve kendi araç hasarı için hangi poliçenin devreye gireceği kiralama ya da filo sözleşmesine bağlıdır. Yola çıkmadan önce kurumdan kaza halinde izlenecek yolu yazılı olarak isteyin.
Yeşil Kart ile karşı tarafın tüm zararı ödenmezse fark benden istenir mi?
Teminat kazanın olduğu ülkenin trafik sigortası limitleriyle sınırlıdır. Zarar bu limitleri aşarsa ya da o ülkenin mevzuatı bazı kalemleri zorunlu sigorta kapsamı dışında tutuyorsa, aşan kısım için kusurlu sürücüye başvurulabilir. Ağır bedeni zarar riski olan uzun yolculuklarda ihtiyari mali sorumluluk teminatının yurt dışında geçerli olup olmadığını acentenize sorun.
İlgili sigorta ürünleri: Yeşil Kart Sigortası (Yurt Dışı Araç) · Kasko Poliçesi · Seyahat Sigortası
Adres: Yıldırım Mh. Ali Fuat Başgil Cd. No: 68B, Bayrampaşa, İstanbul 34030, Türkiye
Telefon: +90 212 617 99 54 · +90 212 537 45 15
WhatsApp: +90 549 101 39 39
E-posta: info@atakansigorta.com
← Tüm Rehber Yazıları
Sitenin tamamını görüntülemek için JavaScript'i etkinleştirin.
